سپریم کورٹ پروجیکٹ انکوائری رپورٹ چاہتا ہے۔ تصویر: تخلیقی کامن
اسلام آباد:
چیف جسٹس افطیخار محمد چوہدری کی سربراہی میں تین رکنی سپریم کورٹ کے بینچ نے پیر کو نئے بینازیر بھٹو بین الاقوامی ہوائی اڈے کی تکمیل میں تاخیر اور اس کے نتیجے میں لاگت میں اضافے پر سوال اٹھایا۔
جسٹس چوہدری نے مشاہدہ کرتے ہوئے کہا ، "یہ جان کر تشویشناک ہے کہ اس منصوبے کی لاگت 355 ارب روپے سے لے کر 73 ارب روپے ہوگئی ہے جس کی وجہ سے ابتدائی طور پر دسمبر 2011 تک ختم ہونے والے منصوبے کی تکمیل میں تاخیر ہوئی تھی ، انہوں نے مزید کہا کہ اس پر غور کیا جاسکتا ہے کہ اس پر غور کیا جاسکتا ہے۔ سول ایوی ایشن اتھارٹی (سی اے اے) کے عہدیداروں کے ذریعہ مجرمانہ غفلت کا معاملہ۔
عدالت کے سامنے پیش ہوئے ، سی اے اے کے ڈائریکٹر جنرل ایئر مارشل (ریٹیڈ) خالد چوہدری نے اعتراف کیا کہ ان کے محکمہ کو تاخیر کا ذمہ دار ٹھہرایا جاسکتا ہے ، لیکن انہوں نے مزید کہا کہ انہیں گذشتہ نومبر میں اس منصوبے کی نگرانی کے لئے مقرر کیا گیا تھا۔
بینچ ، جس میں جسٹس اجز احمد چوہدری اور جسٹس گلزار احمد بھی شامل تھے ، ایڈووکیٹ آصف فاسیہ الدین خان کی طرف سے دائر درخواست کی سماعت کر رہے تھے ، جس نے خالد چوہدری کو ڈی جی سی اے کی حیثیت سے تقرری اور اس منصوبے میں تاخیر کو چیلنج کیا تھا۔
ہوائی اڈے کا نیا منصوبہ 2007 میں شروع کیا گیا تھا اور اسے 2011 میں مکمل کیا جانا تھا ، لیکن مستقبل قریب میں تکمیل کے کوئی آثار نہیں ہیں ، درخواست گزار نے مزید کہا کہ لاگت مزید 90 ارب روپے تک بڑھ سکتی ہے۔
CAA DG کی حیثیت سے چوہدری کی تقرری کو چیلنج کرتے ہوئے ، درخواست گزار نے دعوی کیا کہ ڈی جی کے پاس انجینئرنگ کی کوئی قابلیت نہیں ہے --- پوسٹ کی ضرورت --- اور پاکستان فضائیہ سے ریٹائر ہونے کے بعد تجارتی ہوائی جہاز اڑانے کا کوئی تجربہ نہیں تھا۔
بینچ نے تقرری کے معاملے پر توجہ نہیں دی ، لیکن منصوبے کی تکمیل میں تاخیر میں گہری دلچسپی لی۔
بینچ کو بریفنگ دیتے ہوئے ، ڈی جی چودھری نے کہا کہ وزارت دفاع کے احکامات پر لیفٹیننٹ جنرل (RETD) شاہد نیاز کی انکوائری نے اس منصوبے کے تکنیکی اسسٹنٹ ٹھیکیدار اور مشیر لوئس برجر گروپ پر ذمہ داری عائد کردی تھی۔
تاخیر کی مزید وضاحت کرتے ہوئے ، خالد چودھری نے کہا کہ مشیروں نے تعمیراتی کام کو ختم کرنے کے لئے ٹھیکیداروں کو فراہم کرنے کے لئے ڈرائنگ اور ڈیزائن کی تیاری میں تاخیر کی ہے۔
انہوں نے بینچ کو بتایا کہ دیگر تمام سہولیات جیسے فضائی پٹی ، لینڈنگ سائٹ ، ایندھن کے ہائیڈرنٹس ، باؤنڈری وال ، ایئر ٹریفک کنٹرولرز (اے ٹی سی) ، ٹیکسی کے نشانات اور پانی کی فراہمی کی لائنیں 31 ارب روپے کی لاگت سے مکمل ہوچکی ہیں۔
سی اے اے ڈی جی نے کہا کہ 20 ارب روپے مالیت کے مسافر ٹرمینل کی تعمیر کا منصوبہ ابھی بھی زیر التوا ہے اور اس کی تکمیل کے بغیر ہوائی اڈہ کام کرنا شروع نہیں کرسکتا ہے۔
اس کے بعد ڈی جی نے بینچ پر تمام چھ ابرو اٹھائے کہ یہ انکشاف کرتے ہوئے کہ ایک امریکی فرم ، مشیر لوئس برجر کی خدمات حاصل کی گئیں جب اس کے پاس مطلوبہ قابلیت نہیں ہے۔
خالد چوہدری نے مزید کہا کہ کمپنی کے پاس پاکستان میں صرف تین انجینئر تھے ، اور یہاں تک کہ وہ اہل انجینئر نہیں ہیں۔
انہوں نے مزید وضاحت کی کہ اس منصوبے کے 17 مختلف پیکیجز تھے جو 15 سے زیادہ ٹھیکیداروں کو دیئے گئے تھے ، جس کی وجہ سے ہم آہنگی کا خواب ہوتا ہے۔ ٹھیکیداروں نے سبھی نے ایک دوسرے کو کام میں رکاوٹ بنانے کا ذمہ دار ٹھہرایا۔ سماعت کو دو ہفتوں تک موخر کرتے ہوئے ، بینچ نے سی اے اے ڈی جی کو ہدایت کی کہ وہ اپنی تقرری کے بارے میں مکمل جواب دیں اور جنرل شاہد نیاز کی جانب سے منصوبے کی تکمیل میں تاخیر سے متعلق انکوائری رپورٹ۔
ایکسپریس ٹریبیون ، 25 جون ، 2013 میں شائع ہوا۔
