تصویر: فائل
یہاں تک کہ کوئی بھی عوامی شعبے میں ایئر لائن لانچ کرنے کے بارے میں کیسے سوچ سکتا ہے جب کوئی پہلے سے موجود کسی کو کسی کے حکم پر مکمل خودمختار اتھارٹی کے ساتھ ناکام ہونے سے نہیں بچا سکتا ہے؟ ایسا ہی ہوتا ہے جو ایسا ہوتا ہے ، وزیر اعظم کو 24 مارچ کو ایک تفصیلی بریفنگ دی جارہی ہے کہ کس طرحنئی ایئر لائن، جسے حال ہی میں 100 ارب روپے کے مجاز دارالحکومت کے ساتھ رجسٹرڈ حکام کو آپریشنل بنایا جائے گا۔ حکومت ، ایک ہی وقت میں ، پی آئی اے میں ایک نجی پارٹی کو اسٹریٹجک اقلیتی حصص فروخت کرنے کی کوشش کر رہی ہے ، جبکہ اس معاہدے کے مقابلہ کرنے سے پہلے ہی خریدار کی پیش کش کرتے ہوئے - نئی ایئر لائن کی شکل میں - خودمختار ضمانتوں کی حمایت کی۔ صرف ایک نجی پارٹی جو ابتدائی کاروباری ذہانت سے قطعی طور پر مبرا نہیں ہے وہ اس طرح کی کمپنی میں حصص کے لئے بولی لگانے کا بھی سوچے گی ، چاہے اس کی کل واجبات (330 بلین روپے) حکومت کے ذریعہ لکھی جائیں۔ یہ ایک آکسیمرونک صورتحال ہوگی کہ مکمل طور پر عوامی ملکیت والی ایئر لائن کا مقابلہ ایک اسی طرح کے ساتھ ہو لیکن نجی انتظامیہ کے ذریعہ چلایا جائے۔
اگرچہ یہ ابھی تک واضح نہیں ہے کہ آیا نئی ایئر لائن اسٹینڈ اکیلے ایک یا پی آئی اے کا ماتحت ادارہ ہوگا ، اس سلسلے میں تازہ ترین اعلان ، قومی پرچم کیریئر کی ماضی کی تصویر کی عکاسی کرنے والی ایئر لائن بنانے کی بات کرتا ہے۔ عملے اور عملہ نے بہترین اداروں کے ذریعہ تربیت حاصل کی اور مسافروں کے لئے جدید ترین خدمات کو یقینی بناتے ہوئے۔ بنیادی کاروباروں کے علاوہ ، نئی ایئر لائن کی باقی خدمات کو آؤٹ سورس کرنا ہے۔ ایک دبلی پتلی انتظامی ڈھانچے کا تصور اس کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے ساتھ ساتھ انسانی وسائل کے معیار کے مطابق ہونے کے ساتھ ساتھ ایک ایمولومنٹ ڈھانچہ کو بھی بہتر بنایا گیا ہے۔ یہ ایک مشن بیان ہے ، کاروباری منصوبہ نہیں۔ کاروباری منصوبے میں بیڑے کی طاقت ، لینڈنگ کے حقوق اور دیگر بنیادی ڈھانچے کے بارے میں تفصیلات شامل ہوں گی۔ مشن کے بیان میں ان کی عکاسی نہیں کی جاسکتی ہے ، جو یہ بھی نہیں بتاتی ہے کہ حکومت ، جو پہلے سے موجود عوامی شعبے کی ایئر لائن کو تبدیل کرنے میں ناکام رہی ہے ، نئی کو ایک منافع بخش انٹرپرائز بنائے گی۔ درحقیقت ، یہ بہت مشن بیان پی آئی اے کو نامعلوم افراد میں تکلیف دینے کے بجائے تنظیم نو کے لئے استعمال کیا جاسکتا تھا۔ اس کے بجائے ، ہمارے پاس ایک نئی ایئر لائن کا آغاز حکومت کے ذریعہ کیا گیا ہے ، جو اس منتر کو سبسکرائب کرنے کے لئے جانا جاتا ہے کہ حکومتوں کا کاروبار میں کوئی کاروبار نہیں ہے۔
ایکسپریس ٹریبیون ، 27 مارچ ، 2016 میں شائع ہوا۔
جیسے فیس بک پر رائے اور ادارتی ، فالو کریں @ٹوپڈ ٹویٹر پر ہمارے تمام روزانہ کے ٹکڑوں پر تمام اپ ڈیٹس حاصل کرنے کے لئے۔
